Recientemente la marca sueca inauguró el Volvo Tecno Service Center Puebla, ubicado en Av. Juárez No. 2930 Local 2, Col. La Paz con la presencia de Jesús Fernández de Mesa, Director General de Volvo Auto de México, José Edmundo Dagdug y el Ing. Alejandro Tame, socios del nuevo concesionario; Stelio Tomassi responsable del área de servicio, y medios de comunicación, así como también invitados especiales.
“ Para Volvo es un gusto y un honor abrir un nuevo distribuidor en Puebla gracias a la inquietud del Sr. Dagdug, quien también es distribuidor de Volvo en Polanco” comentó Jesús Fernández de Mesa quien destaco a su vez que Volvo ha cambiado su politica de precios ofreciendo los vehiculos en pesos, a su vez se otorga una garantía por 5 años en todos los modelos de la gama Volvo defensa a defensa, debe destacarse que las piezas de respuesto solicitadas por cualquier concesionario en la republica mexicana, son entregadas en 24 horas para que las unidades de los clientes sean atendidas a la brevedad posible, procurando estar el menor tiempo posible en el área de servicio.
Por su parte, José Edmundo Dagdug mencionó que, a pesar de que han sido momentos dificiles en la industria automotriz llevando 18 meses de un huracan de cambios en el sector automotriz, Volvo ha apostado alto y a apostado a México con confianza.
“El cliente de Volvo en Puebla exige una mejor atención y un trato más personalizado de los directivos de las agencias, éste trato es el que ahora puede encontrar el cliente de Volvo, así como también un área de servicio mejorada con menor tiempo en la entrega de las unidades, con personal especializado en su atención, no solo en recepción de los autos, sino también en contar con mecánicos especializados, certificados internacionalmente para el mantenimiento y reparación de los vehículos Volvo” agregó el ejecutivo y que espera colocar en Puebla durante el primer año, entre 750 y 800 unidades en promedio en todo el Estado donde las expectativas para el nuevo concesionario son de 80 a 100 unidades.
A su vez, Jesús Fernández de Mesa adelanto la noticia de que a partir de julio se espera comercializar el primer automóvil diesel Volvo en México, con un motor diesel 5 cilindros de aluminio para la camioneta XC60, y a partir de ésta introducción se seguirá con el resto de la gama.
Sobre las noticias de la adquisición de Volvo por parte del grupo industrial chino Geedy menciono, que es una gran oportunidad considerando que el mercado chino será en breve el más grande del mundo, esto representa una oportunidad única para Volvo considerando que el año pasado Volvo vendió en el mercado chino 12,000 mil unidades, se espera poder vender en los próximos 3 años 100, 000 mil unidades.
Volvo no solo mantendrá activas sus plantas en Bélgica y Suecia, si no que ampliará su producción previendo la demanda mayor de unidades en corto plazo. Continuaran produciendo vehículos Premium, así como también se llevarán acabo lanzamientos de nuevos implementos de seguridad, sello distintivo de la marca en todo el mundo destacando que el año pasado, el cinturón de seguridad inventado por Volvo cumplió 50 años de salvar vidas en todo el planeta. El apartado de garantía el ofrecer 5 años en todos los modelos defensa a defensa o 150,000 km. de protección permanente, siendo un valor de reventa muy atractivo para los propietarios de la marca, tomando en cuenta que la garantía va con el auto, no con el primer dueño del auto, otorgando tranquilidad al siguiente propietario.
Stelio Tomassi, quién encabeza la responsabilidad del área de servicio, nos platicó en entrevista exclusiva que llego a México hace 11 años para formar parte del taller de servicio de Scuderia Mondiale, Ferrari en México, teniendo sus orígenes y conocimientos en la prestigiada casa del Cavallino rampante, esa filosofía de atención al detalle y esmero por la perfección, es la que podrá encontrar el cliente de Volvo en Puebla para consentir sus autos.
V.A. ¿como ha sentido el cambio de una marca tan exclusiva como Ferrari a una más comercial como Volvo?
S.T.
“Ha sido un cambio traumático, se pasa de una marca exótica como es Ferrari, Maserati o Lamborghini, a una marca más comercial como lo es Volvo, pero debe destacarse que Volvo tiene también mucha tecnología en el área electrónica, en el área mecánica, por ello los autos Volvo son buenos, y en ella me siento muy bien.
V.A. ¿Esa diferencia es significativa de un Ferrari a un Volvo?
S.T.
“Desde el punto de vista de prestaciones SI, esa es la grande diferencia, muy parecida Volvo en tecnología a Ferrari, Lamborghini, porque sabemos que en Europa todos los coches tienen una diferencia en tecnología, pero desde el punto de vista de un auto comercial, me da gusto de ver que un auto como la Volvo tenga muchos punto que están arriba de la normalidad, como seguridad, entre tantas otras cosas“.
V.A. ¿Aportan para usted lo mismo marcas como Ferrari, Maserati, Lamborghini, como Volvo para su formación?
S.T.
“Claramente si, porque en la Volvo se está aprendiendo cosas nuevas, que Ferrari no tenía, como los apartados de seguridad como la de la XC60 con su sistema City-Safety de protección, que Ferrari y Maserati no lo tienen, vehículos exóticos que aún no cuentan con ello, entonces Volvo está un paso adelante en el apartado de seguridad y un paso adelante de los coches de altas prestaciones, como Ferrari y Lamborghini“.
V.A. ¿En europa se tienen en Volvo motores de presión baja y de presión alta, los motores que se tienen en México solo serán de presión alta en el turbo alimentador?
S.T.
“El turbo alimentador es en México con una presión no tanta que va de promedio de 0.6 a 0.7 bars de presión, el aumentar la presión para el mercado de México, sería un inconveniente técnico, por la temperatura, revoluciones, yo diría que manteniendo la presión entre 0.6 y 0.7 bars es más que suficiente para los motores y también para la seguridad de los clientes“.
V.A. ¿No hay evidentemente un cambio que sea suficientemente significativo para geometría de suspensión y comportamiento de la caja de cambios?.
S.T.
“Se tuvo una mejoría la caja de velocidades, tomando en cuenta que los modelos anteriores tenían un problema con la caja de velocidad, pero ahora han sido mucho más mejorados y ya no tenemos ningún problema, la mejoría se está dando en la suspensión por la sugerencia que nosotros damos a la fábrica de mejorar algunos puntos como los soportes, para que resista más, tenga un mejor comportamiento y los clientes se sientan más seguros”.
V.A. ¿Considerando que tenemos un mercado global, las garantías por parte de Volvo son iguales para México, si un cliente va a Estados Unidos y Canadá?.
S.T.
“Las garantías están estandarizadas a nivel mundial y el cliente Volvo podrá estar tranquilo tomando en cuenta que aquí ofrecemos 5 años en nuestros autos, defensa a defensa“.
Volvo - México
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