viernes, diciembre 28, 2012
jueves, diciembre 27, 2012
Fallece Jack Klugman, actor de "Quincy, M.E"
¡HEY! • 25 DICIEMBRE 2012 - 3:02PM — AP
Milenio ha publicado: Klugman, que perdió la voz debido a un cáncer de garganta en la década de 1980 y se entrenó para recuperar el habla, falleció con su esposa a su lado.
LOS ANGELES • El prolífico actor Jack Klugman, a quien millones adoraban por las series televisivas como la del médico forense "Quincy, M.E." y "The Odd Couple", falleció el lunes, dijo uno de sus hijos. Tenía 90 años.
Klugman, que perdió la voz debido a un cáncer de garganta en la década de 1980 y se entrenó para recuperar el habla, falleció con su esposa a su lado.
"Tuvo una gran vida y disfrutó cada momento, y alentaba a los demás a que hicieran lo mismo", dijo Adam Klugman, hijo del actor.
Adam Klugman dijo que él estaba pasando la Navidad con su hermano, David, y las familias de ambos. Su padre convalecía desde hace tiempo pero al parecer murió de súbito y no estaban seguros de la causa exacta de su fallecimiento.
"Sus hijos lo querían mucho", expresó David Klugman. "Seguiremos adelante siguiendo su estilo".
Aunque nunca fue un ídolo de masas, Klugman perduró durante décadas como un astro popular simplemente porque interpretaba al tipo de personas con quien uno podía encontrarse en cualquier lugar —de cierta brusquedad, pero realista, con la corbata manchada y un poco floja, con una hoja de apuestas para las carreras bajo el brazo y un puro en la mano en los días en que se permitía fumar en lugares públicos.
Fue el actor ideal para la serie "The Odd Couple", que se transmitió de 1970 a 1975, basada en una obra teatral de Neil Simon sobre dos neoyorquinos divorciados que terminan viviendo juntos, aunque son totalmente distintos.
En la serie participaban Klugman y Tony Randall en los papeles que antes habían interpretado Walter Matthau y Art Carney en Broadway, y luego Matthau repitió junto a Jack Lemmon en una película de 1968. Klugman interpretaba a Oscar Madison, un periodista deportivo y Randall a Felix Unger, un fotógrafo quisquilloso.
En América Latina fue muy conocido por su protagónico en la serie "Quincy, M.E.", que en Estados Unidos estuvo al aire de 1976 a 1983, en la que Klugman interpretaba a un médico forense idealista y deductivo que batallaba con su jefe para descubrir evidencia de asesinato en casos en que la mayoría sólo veía muerte por causas naturales.
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jueves, diciembre 20, 2012
¡¡¡ Felices Fiestas !!!
A ti que me has distinguido con tu visita hoy y a lo largo del año, permíteme desearte en ésta ocasión Felices Fiestas llenas de Prosperidad, Abundancia, Paz y Amor, para ti y tus seres queridos.
Cordialmente
David Bravo Sánchez
Llamado a revisión Chevrolet Colorado y GMC Canyon 2010, 2011 y 2012. (Recall)
General Motors llama a revisión unidades Chevrolet Colorado y GMC Canyon modelos 2010, 2011 y 2012.
General Motors de México, S. de R.L. de C.V. llamará a revisión unidades Chevrolet Colorado y GMC Canyon modelos 2010, 2011 y 2012 como parte de una campaña a la que convocó General Motors Company.
El llamado a los clientes se hace debido a que se detectó que ciertos vehículos pudieron haber sido ensamblados con un cofre al cual le pudiera faltar un cerrojo secundario. La consecuencia podría ser que si el cerrojo primario del cofre no está engranado y el cerrojo secundario no está presente, el cofre podría abrirse inesperadamente. Cabe mencionar que es muy poco probable que se presente esta condición y que a la fecha en México no se ha presentado o reportado ningún incidente.
En México se encuentran aproximadamente 7,490 vehículos en manos de nuestros clientes, por lo que a partir del día 21 de diciembre GM de México los contactará mediante una carta para que acudan al Distribuidor Chevrolet o GMC de su preferencia, en donde se inspeccionará la presencia del cerrojo
secundario, y en caso de que éste no estuviera presente, se reemplazará el cofre del vehículo sin costo para los clientes.
Con esta acción, General Motors refrenda el compromiso de garantizar en todo momento la satisfacción continua de sus clientes y para dichos efectos pone a su disposición el teléfono del Centro de Atención a Clientes de Chevrolet 01 800 466 0800 y el de GMC 01 800 466 0812 y los correos electrónicos
cac.chevrolet@gm.com y cac.gmc@gm.com
miércoles, diciembre 19, 2012
martes, diciembre 18, 2012
Nissan NV2500 - VAN y Pick Up 2 en 1.
Nissan NV2500, uno de los modelos comerciales más versátiles en la industria
* La NV2500 ya se utiliza en una de las más demandantes conversiones del mercado, como ambulancia para la Cruz Roja Mexicana.
* Otro ejemplo de aplicación de esta camioneta es como unidad móvil para una empresa de filmación de películas o videos.
* Sobresale debido a su versatilidad, capacidad y atributos para adaptarse a las necesidades de los negocios.
México, D.F., 18 de diciembre de 2012.- La Nissan Van NV2500 es uno de los vehículos comerciales más versátiles de la industria. En nuestro país, la primera institución que ya la utiliza es la honorable Cruz Roja Mexicana, en una de las conversiones más exigentes del mercado, como ambulancia.
Gracias a su sólido chasis, ofrece la posibilidad de albergar el equipo necesario para las asistencias médicas, además de que su manejo cómodo y suave, permite el traslado de personal paramédico y enfermos, en forma confiable.
Nissan firmó un convenio con la Cruz Roja Mexicana en materia de prevención de accidentes, bajo el cual se facilitó a esta honorable institución un vehículo NV2500 para fungir como innovadora ambulancia. El compromiso era proveer un modelo a la altura de las condiciones severas de desgaste y de uso, expuesto a los servicios de auxilio y prevención que la institución brinda.
El convenio lleva seis meses funcionando y la Cruz Roja Mexicana se ha mostrado satisfecha y con expectativas no sólo cumplidas, sino superadas, ya que la NV2500 se ha comportado de forma excelente, demostrando su versatilidad, durabilidad, seguridad y rentabilidad.
“La NV2500 es un vehículo muy diferente a los que hemos venido manejando como ambulancia; es muy amplia, se tiene fácil acceso a todas la gavetas que contienen lo necesario para la atención del paciente, y la altura es muy buena, permitiéndonos ir parados para dar asistencia médica. Su estabilidad es muy importante para el cuidado de los pacientes delicados. Por su amplitud, su seguridad y su buen manejo, la NV2500 ha sido una muy buena adquisición”, señaló Gerardo Meses Reyes, Coordinador de Socorro de la Cruz Roja Mexicana. Esta institución ya analiza la posibilidad de adquirir más unidades para hacer su conversión e integrarlas a su flota de ambulancias.
Aplicación demandante
La compañía de Los Angeles, PrePost Data, que se encuentra en el negocio de la producción de películas y videos, maneja su unidad móvil con una Nissan NV2500 techo alto. Su especialidad consiste en asegurar que los contenidos de las cámaras lleguen a post-producción en forma segura. Se enfocan en generar grabaciones diarias en los sets, las cuales envían el director y productor para que las vean y analicen. Este trabajo requiere de estar en constante movimiento.
La empresa analizó diversas opciones de vehículos en el mercado y las razones de elegir la NV2500 fueron por su gran economía de combustible, su amplio espacio y la posibilidad de adaptarse a sus necesidades de negocio. El techo alto permite a los directores y productores estar parados dentro del vehículo y el suave manejo les facilita permanecer seguros mientras conducen muchos kilómetros a través de la ciudad,además de que su apariencia les permite mantener una imagen moderna y positiva.
Jason Brown, cofundador de PrePost Data; y Andrew Guerrero, técnico digital de PrePost Data; aseguran que regularmente manejan su NV a través del país desde Los Angeles hasta Savannah, Ga. Ellos cambian de locación de cuatro a cinco veces al día, por lo que también se exponen a cambios de clima y la Nissan NV 2500 les ha demostrado ser confiable para viajes largos y para lujosas tomas estacionarias. El personal de PrePost Data asegura que no hay otro vehículo que se ajuste mejor a sus necesidades tan bien.
Acerca de NV2500
Nissan Mexicana ha establecido un sólido liderazgo en Vehículos Comerciales Ligeros (LCV) dentro del mercado mexicano, con una participación de mercado de 36%. Este modelo viene a reforzar el ofrecimiento de Nissan en el segmento Full Size.
Este modelo abastecerá a México desde la planta de Canton, Mississippi, la cual tiene capacidad de producción anual de 450 mil unidades. Fue diseñada como vehículo real de trabajo, siendo una VAN y a la vez una Pick Up, esto se logra gracias a atributos como una posición de manejo que maximiza el confort, tracción trasera, amplias capacidades de arrastre, una fuerte construcción de su chasis y fácil acceso al compartimento de carga, por el lado de una Pick Up. Mientras que del lado de una VAN retoma elementos como un espacio de carga cerrado, 31 puntos de fijación que facilitan las conversiones, así como paredes laterales verticales, que disminuyen el desperdicio del espacio.
Está disponible en dos opciones de motorización: una con motor a gasolina 4.0 litros, 6 cilindros en V, que eroga 261 HP a @5600 rpm y 381 Nm de torque @4000 rpm; así como otra versión con motor 5.1 litros, V8 con 317 HP a @5200 rpm y 522 Nm de torque @3,400 rpm.
La nueva NV2500 se comercializará a través de la sólida red de distribuidores Nissan, a partir del mes de enero.
Video
miércoles, diciembre 05, 2012
jueves, noviembre 29, 2012
miércoles, noviembre 28, 2012
AC Schnitzer Essen Motor Show News.
The fastest MINI comes from Aachen once again:
The new concept vehicle AC Schnitzer RAPTOR
With the sensational time of 1:10.87 mins, the new concept vehicle "AC Schnitzer RAPTOR" (based on the MINI John Cooper Works Coupé) completed the Hockenheimring lap and put the competition in its place in a direct comparison.
One basis of evaluation in vehicle tests, time and time again, is lap times on the world famous small circuit in Hockenheim. The 300 HP/221 kW powerful AC Schnitzer RAPTOR has catapulted itself into the premier league of real sports cars with its lap time of 1:10.87 mins.
Once again in 2012, the "Tuner Grand Prix" hosted by "sport auto" magazine on the Hockenheimring played a major role in AC Schnitzer's schedule. The time had finally arrived on the Pentecost weekend: 25 tuners battled for the best lap times in 16 classes.
The new RAPTOR (based on the MINI John Cooper Works Coupé) concept vehicle impressively put the competition in its place and circuited the small track in Hockenheim in a sensational time.
The RAPTOR was an astonishing 1.11 seconds quicker than the fastest MINI from the previous year: the AC Schnitzer EAGLE (based on the MINI John Cooper Works).
Not only the competition paid respect to the "little Aachener": the "sport auto" editorial team gave the RAPTOR an individual test there and then and was able to improve the lap time by another 0.32 seconds to a fabulous time of 1:10.87.
The successful concept behind the unsalable study is quickly explained: all areas of the vehicle have been optimised by technicians and engineers with respect to "efficient performance" in the development of the AC Schnitzer RAPTOR.
The engine power has been increased from 155 kW/211 PS to 221 kW/300 PS and the whole exhaust system renewed at the same time. The vehicle weight was simultaneously reduced by more than 100 kg, which means the AC Schnitzer RAPTOR introduces the feel of much more agility and more driving pleasure.
The sport chassis with adjustable height and the AC Schnitzer
lightweight metal rims Mi2 in 18" are the icing on the cake for driving dynamics and aesthetics. Perfect performance, perfect dynamics and perfect driving pleasure with less CO2 emissions per HP Efficient Performance by AC Schnitzer.
Tech-Data: AC Schnitzer RAPTOR
Even more stylish and individual driving fun
The new 1-series by AC Schnitzer
With the new 1-series, BMW is offering a new dimension in dynamics and lifestyle. And with the 1-series F20 (5-doors) and F21 (3-doors), Aachen-based tuning experts AC Schnitzer are also offering even more individuality and driving pleasure. For the M 135i by AC Schnitzer, launched at the Essen Motor Show 2012, the company has several tuning elements up its sleeve.
The AC Schnitzer performance upgrades from 170 HP to 204 HP in the118i, from 143 to 171 HP in the 118d and from 184 to 218 HP in the 120d provide even more fast driving fun.
The strongest version in the M 135i is equipped with 320 HP. After the AC Schnitzer treatment the 6-cylinder engine performance is enhanced to 360 HP. You will see that the CO2 emissions of vehicles with the AC Schnitzer performance upgrade remain the same. On the contrary: the increase in performance even reduces the CO2 figure per HP. This is what we call Efficient Performance by AC Schnitzer.
This is reflected visually in the AC Schnitzer engine styling and the chromed "Racing" exhaust tailpipe. Sporting driving pleasure and maximum cornering comfort are provided amongst others by the AC Schnitzer suspension spring kit.
In combination with the AC Schnitzer aerodynamic components, this achieves driving dynamics to make the heart of every BMW and tuning fan beat faster. For the front of the 1 series different solutions – depending on model – are available: a front spoiler (for cars without M-Technik) and for cars with M-Technik the new two-piece front spoiler elements are part of the range of products.
With or without M-Technik a rear roof spoiler and colour matched design stripes as well as the loading lip protection film completes the overall AC Schnitzer look for the body. Dynamics and lifestyle are also presented in the interior of the BMW 1-series by AC Schnitzer.
The aluminium "Black Line" gear knob, a gear knob with digital gear display, or an illuminated leather gear knob are available for the discerning BMW customer. And that's not all: the AC Schnitzer "Black Line" aluminium cover for the i-Drive system controller, aluminium handbrake handle with chrome details or fully in "Black Line", aluminium foot rest and pedal set, and velours floor mats offer plenty of scope for customizing the interior.
There's a similarly wide choice when it comes to filling the wheelarches in the 1-series by AC Schnitzer. These can be customized - with corresponding tyres - with the Type VIII forged alloys in BiColor in 19 inch, Type VIII rims in BiColor black and silver in 18, 19 and 20 inch as well as with Type IV wheels in silver or BiColor in 18 and 19 inch.
With the new 1-series, BMW presents dynamics and lifestyle. Thanks to AC Schnitzer, the 1-series by AC Schnitzer rolls up to the Essen Motor Show with even more individual driving pleasure and sporting fun.
Tech-Data: AC Schnitzer 1 Series
The new BMW 3-series Touring by AC Schnitzer combines BMW’s new regional planning with fine tuning
In its fifth circulation the new BMW 3-series Touring is enticing with clearly more space. With its standard boot increased to 35 litres, a larger wheel base, a higher roof and clever packing and loading ideas, the Touring production-line offers more than its predecessor.
“Could it not be a bit more?” the team from AC Schnitzer is asking.
As regards to this question, the offer of more space is obviously not the most important factor. With an increased performance, the 3-series Touring by AC Schnitzer has come along for this reason. Instead of 143 HP, the 318d by AC Schnitzer really takes off at 171 HP.
The 320d and the 330d proudly acquire 218 HP (instead of 184 HP) and 309 HP (standard 258 HP). Last but not least the 328i with 294 HP (standard 245 HP) also has more power under the bonnet.
You will see that the CO2 emissions of almost all vehicles with the AC Schnitzer performance upgrade remain the same. On the contrary: the increase in performance even reduces the CO2 figure per HP. This is what we call Efficient Performance by AC Schnitzer.
For the tuning experts in Aachen, it could give a little more acoustically as well as optically as far as the exhaust is concerned. The AC Schnitzer sports rear silencer convinces the most demanding drivers with one or two chrome “Racing” exhaust pipes (left/right combination). For pure optical purposes the chromed “Racing” tailpipe is also separately available.
The AC Schnitzer suspension spring kit combined with a lower suspension setting of 25 millimetres brings the Touring closer to the road itself and makes for more comfortable manoeuvring.
There is even more dynamism and sportiness with the aerodynamic components of the 3-series Touring by AC Schnitzer. Brand new and also available for cars without M-Technik are the 2-piece front flippers for cars with M-Technik, the rear roof spoiler and the chromed front grille.
Front spoiler and rear skirt insert are reserved for cars without M-Technik. Overall AC Schnitzer leave no tuning fans’ desires unfulfilled. The offer is rounded off visually with the rear skirt protection foil and the design stripes by AC Schnitzer in silver/red of black/red.
The outer and inner image should match. And so the interior of the car clearly offers more when it leaves the garage of the BMW tuning experts in Aachen. The AC Schnitzer “Black Line” aluminium cover for the “i-Drive” system controller, the “Black Line” handbrake handle, a gear knob with digital display or a leather gear knob are not the only technically refined design elements. If BMW fans simply want “more”, then aluminium pedals, AC Schnitzer foot rests and velours floor mats also cater for that.
The AC Schnitzer wheel bases are diverse, and are also available for the 3-series Touring: e.g. Type VIII BiColor rims in black or silver in 18”, 19” and 20” or AC Schnitzer Type IV BiColor black or silver also in 18”, 19” and 20”, as well as Type VI BiColor rims in 18”. This diversity together with the right tyres gives the appearance of the BMW 3-series Touring by AC Schnitzer the right
basis.
The BMW 3-series Touring by AC Schnitzer combines BMW’s new regional planning with a fine tuning concept – any more couldn’t be possible.
Tech-Data: AC Schnitzer BMW 3-series Touring
Video
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