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viernes, enero 17, 2014

Muere Don José Sulaimán (1931-2014)



Por: Televisa Deportes | Fuente: Televisa Deportes | 14/01/16 07:01

CIUDAD DE MÉXICO, México, Ene. 16, 2014.- José Sulaimán Chagnón, presidente del Consejo Mundial de Boxeo durante casi cuatro décadas, y uno de los hombres que elevó los ingresos de este deporte a niveles estratosféricos, falleció este jueves, informó su hijo Mauricio Sulaimán. Tenía 82 años.

Sulaimán llevaba más de 100 días internado en el hospital de la Universidad de California en Los Ángeles (UCLA) debido a problemas cardíacos y su salud se deterioró en los últimos días.

El Consejo Mundial de Boxeo, organismo que Sulaimán presidió desde el 5 de septiembre de 1975 y hasta la fecha de su muerte, confirmó la noticia en un comunicado de prensa donde tampoco da detalle.

Sulaimán, uno de los más longevos dirigentes de un organismo deportivo a nivel mundial, nació en Ciudad Victoria, Tamaulipas, el 30 de mayo de 1931.

De madre siria y padre libanés, Sulaimán solía relatar que había practicado el boxeo amateur y que había fungido como entrenador, promotor, réferi y juez. Sin embargo, se le recuerda mucho más como dirigente del pugilismo.

Desde los 16 años, formó parte de una comisión de boxeo en el estado de San Luis Potosí. En 1968, comenzó a trabajar con el Consejo Mundial de Boxeo (CMB), donde tuvo un veloz ascenso.

Fue electo presidente del CMB el 5 de septiembre de 1975 y permaneció en el cargo hasta la fecha de su muerte.

A Sulaimán se le atribuyen cambios de reglas que ayudaron a mejorar este deporte y a proteger un poco más la integridad de los púgiles. Entre esas modificaciones figuró la reducción en el número de asaltos, de 15 a 12, y la realización de los pesajes oficiales 24 horas antes de los combates.

Sulaimán también es responsable de crear más divisiones y títulos en busca de generar más ganancias, algo que fue criticado por sus detractores.

En diciembre de 2011, durante la asamblea 49 del CMB, Sulaimán consiguió la aprobación de la repetición instantánea entre cada round para corregir decisiones erróneas y darle credibilidad a un deporte donde los fallos de los jueces han sido motivo de constante polémica.

"Estoy contento por la repetición instantánea porque va a prevenir muchas injusticias que se dieron en el pasado", dijo Sulaimán durante la convención que se realizó en Las Vegas.

Otra regla aprobada recientemente fue hacer público el conteo de los jueces entre el cuarto y el octavo asalto para transparentar el resultado de los combates.

Sulaimán era miembro del Salón de la Fama del Boxeo desde el 2006.

En sus últimos años al frente del organismo, Sulaimán se embarcó en enfrentamientos verbales contra dos de los promotores más famosos del boxeo.

En 2010 tuvo una diferencia con Don King porque el promotor quería que el ucraniano Vitali Klitschko realizara una defensa obligatoria de su cetro ante un boxeador a quien él representaba. Sulaimán quería que fuera una defensa opcional.

El conflicto alcanzó tales proporciones que el dirigente mexicano anunció su renuncia al CMB, aunque después se retractó.

"Si mis amigos no me pueden comprender, entonces renuncio, me voy", dijo Sulaimán durante la asamblea 48 del organismo, que esa vez fue realizada en Cancún, México.

A finales de 2011, entabló una guerra de declaraciones con Bob Arum luego de una pelea en la que el filipino Manny Pacquiao venció al mexicano Juan Manuel Márquez.

"Sé que Bob Arum es uno de los más grandes promotores que ha existido, pero sé que no tiene clase ni sabe lo que es ser caballero. Si lo someten a cirugía de corazón, al abrirlo, los doctores no encontrarán nada", dijo Sulaimán sobre su conflicto con el promotor estadounidense.

La salud del dirigente se fue deteriorando y empezó a cancelar presentaciones públicas.

Sin embargo, tuvo una activa presencia pública de cara al combate del 14 de septiembre del 2013, entre el estadounidense Floyd Mayweather Jr y el mexicano Saúl "Canelo" Álvarez. Mientras la pelea era promovida en Estados Unidos y México, Sulaimán dijo que el estadounidense era amplio favorito.

Álvarez le reprochó públicamente que desconfiara de las posibilidades de triunfo de un compatriota, y Sulaimán tachó al púgil mexicano de "grosero" e "infantil".

A unos días de la pelea, Sulaimán presentó un cinturón hecho de fino cuero italiano y oro, que se entregaría al ganador de la pelea. Se mostró conciliador con Álvarez y dijo que cualquiera podía ganar el combate.

Finalmente, los primeros comentarios de Sulaimán fueron acertados, y Mayweather derrotó claramente al mexicano.





COMUNICADO DE PRENSA - LO HIZO A SU MANERA -

José Sulaimán Chagnón será recordado como un hombre íntegro, honorable y de corazón puro. Inspirado en sus héroes, vivió bajo principios y valores inquebrantables y fue una de gran aventura, felicidad y logros y lo hizo a su manera, tal y como lo cantó el gran Frank Sinatra en su clásico "A mi Manera".

Siempre exitoso, un líder innato que jamás se dio por vencido; para él nada era imposible, había cosas que tomaban más tiempo, pero lo conseguía; ese fue el espíritu de Don José. Un hombre dedicado al servicio de los demás, inspirado en la educación y el ejemplo de sus padres Doña Wasila y Don Elías, llevando una vida entera llena de satisfacciones, disfrutó siempre el poder ayudar a los demás, en especial a los más necesitados y los discriminados.

Muchos lo llamaron el padre del boxeo, en realidad siempre trató a los boxeadores y boxeadoras como sus hijos e hijas; sufrió por sus problemas y todos los días trabajó tratando de hacer el boxeo mejor y más seguro. Sin importar si el peleador era amateur o se tratara de Mike Tyson o Julio César Chávez, los trató por igual y siempre luchó sin tregua para tratar de solucionar cual fuera el problema de cualquiera de ellos. 

Nelson Mandela lo inspiró a luchar contra la discriminación racial, luchó contra el Apartheid y siempre luchó en contra del abuso de poder, lideró incontables acciones para dignificar el deporte, el boxeo, el boxeo femenil y siempre luchó por la justicia en protección de promotores, managers, entrenadores y sobre todo los boxeadores.

El Papa Juan Pablo II lo inspiró a ser un mejor ser humano día tras día, a ser humilde, respetuoso a servir y amar. El Papa Francisco le trajo nuevos votos de esperanza en estos pocos meses que ha sido el representante de Dios en la tierra y la Virgencita de Guadalupe estuvo a su lado en todo momento mientras Jesucristo fue su eterna guía e inspiración.

Nuestro padre peleó los últimos 12 rounds de su vida inspirado en su héroe Muhammad Ali; en su esquina estuvieron muchos doctores, enfermeras, terapeutas, asistentes, camilleros y todos los pertenecientes a la Unidad de Terapia Intensiva 7ICU de UCLA así como miles de amigos y compañeros apoyando y animándolo alrededor del mundo.

Sonó la campana final; el ganador de esta pelea, por decisión unánime. José Sulaimán Chagnón 1931-2014.

MÉXICO-- En los más de 38 años que José Sulaimán estuvo al frente del Consejo Mundial de Boxeo, el dirigente mexicano fue criticado y alabado por diversas medidas que tomó respecto al boxeo, entre ellas, las siguientes.
1.- Redujo los combates de Campeonato Mundial de 15 a 12 episodios, medida que fue avalado por la Junta de Gobierno del Consejo Mundial de Boxeo, lo cual redundó en menos desgracias para los peleadores, quienes terminaban al borde de la muerte algunos episodios.
2.- El pesaje hasta antes de la propuesta de José Sulaimán de pasarlo 24 horas antes de las peleas titulares benefició a aquellos que subían sin recuperación alguna cuando se pesaban el mismo día de la función, lo cual ocasionaba también un buen número de accidentes.
3.- Creó, también con el aval del Consejo Mundial de Boxeo, divisiones intermedias, con lo cual creció el número de Campeones y oportunidades a púgiles, aunque tal medida le acarreó un buen número de críticas, al desprestigiar a los Campeones que existían.
4.- Obligó a los fabricantes de guantes a adherir el pulgar al resto del guante, situación que evitaba que los peleadores golpearan en los ojos con el pulgar abierto, lo cual era criticado por un buen número de combatientes, y que terminó con tal disposición.
5.- Con motivo de evitar más injusticias, obligó a algunas comisiones de boxeo al uso de la repetición instantánea, lo cual trataba de evitar que algunas decisiones polémicas de réferis, o incluso cuando eran cortes por algún cabezazo, se podría repetir la escena y revertir una decisión.
6.- Comenzó con el anuncio de tarjetas tras cuatro y ocho asaltos, lo cual no fue bien recibido por algunas comisiones, pero le daba un sentido diferente a una pelea de boxeo, al saberse un peleador con cierta ventaja o al otro en desventaja, tratando de remontar.
7.- Creó el WBC Cares, programa en el que figuras del deporte se dedicaban a apoyar a niños de escasos recursos o con enfermedades terminales, lo cual además servía a ex boxeadores a mantenerse vigentes y lograr nuevas oportunidades de trabajo.
8.- Con la ayuda de algunos empresarios, logró recaudar fondos para becar a boxeadores en desgracia, lo cual le mereció el reconocimiento del medio boxístico, pues los otrora figuras al final tenían para llevar una vida alejada de la miseria, especialmente en México.
9.- Creó Fundación WBC gracias a la ayuda de la prestigiada marca de relojes Hublot, con quienes subastó 12 relojes conmemorativos de diversos personajes del boxeo para conseguir fondos para ofrecer sustento a boxeadores de todo el mundo, ya sea por lesiones o por miseria.
10.- Creó un Comité Médico, cuya base principal estaba en la UCLA, en donde se destinó dinero para desarrollar programas de investigación para cuidar a los boxeadores, en especial el uso de diversos guantes y caretas, así como la hidratación que debían tener.









viernes, enero 10, 2014

Documental la verdad de las Torres Gemelas en español apartir del minuto 1,30.! Impactante!







Chrysler // Under the Pentastar: January 10, 2014

Nissan // Lo mejor del 2013: Vehículos Concepto (3° Parte)




Lo mejor del 2013: Vehículos Concepto

Nissan BladeGlider desafía la idea convencional del desempeño, frenado y distribución de peso de los autos deportivos.

La radical alineación de vehículos concepto de Nissan en 2013 robó los titulares de las noticias a nivel global y destacó la pasión de la compañía por la innovación.

Desde el revolucionario vehículo eléctrico BladeGlider y el galardonado Resonance, hasta los conceptos de co-creación IDx NISMO e IDx Freeflow, estos vehículos exhiben lo mejor de la tecnología y filosofía de diseño de Nissan.

Te invitamos a echar un vistazo a los vehículos conceptos que develó Nissan durante 2013.



NISSAN BLADEGLIDER – EL FUTURO DE LOS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS

Nissan BladeGlider, que debutó en el Salón Internacional de Tokio 2013, es el futuro de la dirección de los vehículos eléctricos de Nissan. El frente angosto es el prototipo para los próximos vehículos de producción y podría ser el primer uso de Nissan de motores en ruedas. Su ágil diseño ofrecerá a los conductores y pasajeros una nueva sensación de conducción parecida a la de un ala delta.





ZEOD RC

El ZEOD RC será el pase de entrada de Nissan al “Garage 56” en las 24 horas de Le Mans en 2014, convirtiéndose en el primer vehículo en completar una vuelta completa en el circuito de 8.5 millas de Le Mans, únicamente impulsado por electricidad.  Este competidor hizo su debut en octubre 2013 en el Fuji Speedway con el ex campeón de GT1, Michael Krumm al volante.




RESONANCE

El concepto Resonance, prevé la dirección en el futuro de los crossover de Nissan, fue mostrado por primera vez en el Salón Internacional de Norteamérica 2013, en Detroit. El concepto, creado en el Centro de Diseño de Nissan en San Diego, fue seleccionado ganador del premio EyesOn Design al Mejor Vehículo Concepto.





FRIEND-ME

El concepto Friend-ME de Nissan, un modelo futurístico para las nuevas generaciones en China, debutó en el Salón Internacional de Shanghái 2013. El concepto fue diseñado para los clientes destinados a emerger como el segmento de mercado más grande del mundo, la generación pos-1980 de China.




IDX NISMO E IDX FREEFLOW

Un par de vehículos concepto con características radicalmente diferentes, construidos sobre la misma arquitectura, demuestran como la co-creación puede retar las convenciones del diseño de un vehículo. El IDx NISMO e IDx Freeflow hicieron un debut sorpresivo en el Salón Internacional de Tokio 2013 y robaron la atención y ganaron el voto popular.






miércoles, enero 08, 2014

Nissan // Lo mejor del 2013: Conducción Autónoma (2° Parte)


Nissan  //  Lo mejor del 2013: Conducción Autónoma (2° Parte)

Andy Palmer, director de planeación y vicepresidente ejecutivo de Nissan durante la presentación del vehículo de conducción autónoma en el evento Nissan 360.

Durante el evento Nissan 360 en agosto 2013, Nissan anunció los planes para hacer comercialmente viable los vehículos de Conducción Autónoma a nivel global para el 2020. Desde entonces, esta tecnología ha ganado el ‘Gran Premio’ en los premios CEATEC a la innovación en Japón y también ha comenzado pruebas en caminos públicos.

A partir de que recibió la licencia para comenzar pruebas públicas en las calles de Japón, ha sido conducido por el Primer Ministro de Japón, Shinzo Abe y otras grandes autoridades. Inclusive, la tecnología autónoma ya ha sido probada en una carretera pública en aquel país.

Te invitamos a echar un vistazo a algunos de los momentos claves de la Conducción Autónoma durante 2013.


Cronología en Videos

NISSAN ANUNCIA SUS PLANES PARA VEHÍCULOS DE CONDUCCIÓN AUTÓNOMA EN 2020

En el marco del evento N360, Nissan anunció que la compañía estará lista con revolucionarios vehículos de conducción autónoma para el año 2020. Nissan aseguró que los ingenieros de la compañía han estado realizando una profunda investigación sobre esta tecnología por años, en conjunto con equipos de las universidades más importantes del mundo, incluyendo el MIT, Stanford, Oxford, Carnegie Mellon y la Universidad de Tokio.








LA TECNOLOGÍA DE CONDUCCIÓN AUTÓNOMA DE NISSAN GANA EL MAYOR RECONOCIMIETO EN LOS PREMIOS CEATEC EN JAPÓN

La tecnología de Conducción Autónoma de Nissan Motor Co., Ltd. recibió el "Grand Prix", el reconocimiento más importante de los Premios a la Innovación CEATEC 2013. El premio fue otorgado por un panel de periodistas estadounidenses independientes especializados en el campo de las Tecnologías de la Información y Electrónica.





EL PRIMER MINISTRO DE JAPÓN, SHINZO ABE, A BORDO DEL VEHÍCULO DE CONDUCCIÓN AUTÓNOMA

El revolucionario vehículo de pruebas de conducción autónoma de Nissan tomó la vía pública en Japón por primera vez, con el Primer Ministro del país, Shinzo Aber, a bordo. El totalmente eléctrico Nissan LEAF, el primer vehículo con capacidad de conducción autónoma en adquirir una placa para circular en Japón, se movió por los caminos alrededor del National Diet Front Garden, un parque en el centro de Tokio entre el Parlamento de Japón y el Palacio Imperial.









EL VEHÍCULO DE CONDUCCIÓN AUTÓNOMA DE NISSAN HACE SU PRIMER PRUEBA EN UNA CARRETERA PÚBLICA DE JAPÓN
Nissan realizó la primera prueba de conducción autónoma en una autopista de Japón. Un vehículo eléctrico Nissan LEAF, equipado con tecnología revolucionaria, se llevó a la autopista Sagami en la prefectura de Kanagawa al sureste de Tokio, con el gobernador de la prefectura, Yuji Kuroiwa; y el vicepresidente de Nissan, Toshiyuki Shiga, a bordo. El vehículo fue operado completamente de forma autónoma en la autopista. Varios periodistas fueron testigos de las pruebas y después tuvieron la oportunidad de experimentar ellos mismos el vehículo sobre la pista.



Nissan // Lo mejor del 2013: Expansión (1° Parte)


Nissan  //  Lo mejor del 2013: Expansión (1° Parte)

2013 fue un año de expansión para Nissan: una tercera planta fue inaugurada en México; incremento en la capacidad de producción en las Américas, así como en el sur de Asia. La planta de Sunderland comenzó a fabricar el Nissan LEAF, mientras que la marca local en china de Nissan, Venucia, tuvo un buen empuje con un vehículo eléctrico.





Cronología en Videos

NISSAN MEXICANA ABRE SU TERCERA PLANTA

Nissan inauguró A2, su tercera planta de manufactura en México, aumentando la producción de la compañía en el país a más de 850,000 vehículos al año. En 1966, México se convirtió en el primer país en la fabricación de vehículos de Nissan fuera de Japón. 




NISSAN AMERICAS AUMENTA SU CAPACIDAD DE PRODUCCIÓN

Nissan proyecta que sus plantas de Estados Unidos duplicarán el número de mercados de exportación,
para el año 2015, aumentando considerablemente la capacidad de producción de más de 2 millones de unidades en 2014.




LA ALIANZA RENAULT-NISSAN SE ACELERA EN LA INDIA

Renault y Nissa
n buscan elevar considerablemente su cuota de mercado conjunta actual de cinco por ciento con la ayuda de una nueva marca, un segundo vehículo de la alianza con Ashok Leyland, una nueva arquitectura en producción y Datsun.




COMENZÓ LA PRODUCCIÓN DE LEAF EN EL REINO UNIDO

Nissan inició la producción de LEAF vehículo totalmente eléctrico en su planta de Sunderland en 2013. La producción local de este modelo es la culminación de cuatro años de planificación y una inversión de 640 millones dólares en el Reino Unido y la producción de baterías para vehículos eléctricos.




VENUCIA APUNTA PARA SER EL NO.1 EN CHINA

La marca local de Nissan en China, Venucia, dio a conocer el concepto de VIWA, un vehículo eléctrico en el Auto Show de Shanghai de 2013, con la esperanza de popularizar la tecnología cero emisiones en el plan del gobierno y apoderarse de una parte de lo que podría ser el mercado de vehículos eléctricos más grande del mundo.






lunes, enero 06, 2014

Planta de Mazda en México Inicia Producción



Exterior de la planta de MMVO


Planta de Mazda en México Inicia Producción

Salamanca, Guanajuato, México (6 de enero) - Mazda de Mexico Vehicle Operation1 (MMVO) anuncia que ha iniciado la producción en la planta de Salamanca, Guanajuato. La primera unidad producida fue un Mazda3 sedán para el mercado de Estados Unidos.

En relación al inicio de producción, Keishi Egawa, Presidente y CEO de MMVO, dijo: “Hemos enviado a más de 150 ingenieros y gerentes a capacitarse a la planta de Mazda en Hiroshima, y hemos hecho todo lo necesario para asegurar la mayor calidad en los vehículos que producimos aquí en México. Con el inicio de la producción masiva, se inició un sistema capaz de ofrecer a nivel mundial automóviles de la misma calidad que aquellos producidos en Japón, lo que es sumamente gratificante”, agregó: “Estamos comprometidos a continuar con nuestros esfuerzos para contribuir al crecimiento de la economía mexicana a través de la producción de automóviles y el desarrollo de recursos humanos altamente capacitados que apoyen y lideren la industria automotriz de este país”.

MMVO produce el Mazda3 para los mercados de Norte, Centro y Sudamérica, y Europa. Además, MMVO fortalecerá su sistema de producción y comenzará a producir el Mazda2 en un futuro próximo.

Historia de Mazda de Mexico Vehicle Operation (MMVO):
Sep. 2011: Se establece la planta de MMVO con una inversión conjunta entre Mazda Motor Corporation y Sumitomo Corporation.
Oct. 2011: Se realiza la ceremonia de colocación de la primera piedra de la planta de Mazda en México.
Jan. 2013: Se anuncia el incremento de capacidad de producción a 230,000 unidades anuales, para el año fiscal que termina en marzo de 2016.
Jan. 2014: Arranca oficialmente la producción.
Oct 2014: Se tiene programado el inicio de operaciones de la planta de mecanizado de motores.