[google5c69d2d86a1bf98c.html] Autos, Test Drive, Noticias y mucho más.: febrero 2016

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martes, febrero 23, 2016

Consideran modificar el programa Hoy No Circula



Consideran modificar el programa Hoy No Circula


El Gobierno de la Ciudad de México puso en marcha el programa de pre contingencia ambiental.  Debido a que, en los últimos días, los niveles de contaminación en la Capital han aumentado significativamente.
Al respecto, el coordinador Ejecutivo de la Comisión Ambiental de la Megalópolis, Martín Gutiérrez Lacayo, refirió que la dependencia tendrá que realizar ajustes al programa Hoy No Circula y modificar los límites para entregar los hologramas de verificación. Esto con el fin de disminuir las emisiones de gas contaminante y el tránsito en la capital del país.
Asimismo, refirió que se encuentran trabajando para establecer los nuevos parámetros. Sin embargo, aún no hay fecha para dar a conocer tales modificaciones.
 Contaminación
En entrevista para Grupo Fórmula, Gutiérrez Lacayo precisó que flexibilizar el programa de verificación y otorgar hologramas 0 ha contribuido a que los niveles de contaminación aumenten. Esto se debe a que el 76% de los vehículos pasaron del holograma 1 al 0, lo que significa que 616 mil 506 autos circulan todos los días en la Ciudad.
Refirió que los límites para la expedición de los hologramas serán determinados por la Comisión de la Megalópolis y no por la Ciudad de México; Ya que los limites se aplicarán también en el Estado de México, Puebla, Tlaxcala, Morelos e Hidalgo.
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miércoles, febrero 17, 2016

NUEVO JAGUAR F-TYPE SVR 2017



SE ABREN LOS PEDIDOS DEL NUEVO JAGUAR F-TYPE SVR:
EL SUPERDEPORTIVO PARA TODAS LAS ÉPOCAS DEL AÑO CAPAZ DE SUPERAR LOS 320 KM/H



° El F-TYPE SVR es el primer Jaguar desarrollado por SVO (Special Vehicle Operations), división de Operaciones de Vehículos Especiales del Grupo Jaguar Land Rover, y el F-TYPE el más rápido jamás fabricado.

° Ha sido desarrollado por SVO (Special Vehicle Operations) para ser más ligero, más rápido y más potente siendo a la vez muy manejable y adaptable para el uso del día a día.


° Los clientes pueden especificar y encargar ya su F-TYPE SVR, antes incluso del debut global del modelo, que tendrá lugar en el Salón del Automóvil de Ginebra.

° El precio anunciado en Europa es de 158,600€ para el Coupé y 166,600€ para el Convertible.


° El V8 de 5.0 litros sobrealimentado desarrolla ahora 575 HP de potencia y 516 lb-ft de torque máximo.

° La aceleración de 0 a 100 km/h es de tan solo 3.7 segundos y la velocidad máxima de 322 km/h en la versión Coupé.


° Paquete aerodinámico mejorado con parachoques delantero dotado de faldón delantero rediseñado, nuevo fondo plano, alerón trasero activo de fibra de carbono activo y nuevos difusores posteriores para alojar los escapes, que reducen el efecto de la sustentación y mejoraran la carga aerodinámica y la estabilidad a alta velocidad.

° Chasis mejorado con nuevos amortiguadores y barras estabilizadores, llantas más anchas y rines de 20 pulgadas.


° El sistema de escape de titanio e Inconel ofrece un sonido aún más definido y sugerente, así como un ahorro de peso es de 16 kg.

° Los asientos son únicos para esta versión, desarrollados por SVR con patrón de Lozenge, al igual que el panel de instrumentos, la consola central y el volante SVR, que van personalizados con cobertura de tela de piel Alcantara, mientras que las levas del cambio son anodizadas.


° Calibraciones y puesta a punto específica para todos los elementos electrónicos de chasis y motor, la transmisión Quickshift, la dirección asistida eléctrica Electric Power-Assisted Steering y los sistemas Adaptative Dynamics, Torque Vectoring, Control de Estabilidad (Dynamic Stability Control) y de tracción total All Wheel Drive.

° La opción del sistema de frenos carbocerámicos Carbon Ceramic Matrix (CCM) ofrece mayor resistencia a la fatiga incluso en las condiciones deportivas más extremas y una reducción de peso de 21 kg.


° El ahorro de peso de todo el vehículo es de 25 kg comparado con el FTYPE R AWD, y de más de 50 kg cuando se incluye la opción del sistema de frenos CCM, el panel del techo de fibra y el pack especial de fibra de carbono.

° Las primeras entregas a clientes del nuevo F-TYPE SVR comenzarán a partir del verano de 2016 (dependiendo del mercado).



El nuevo Jaguar F-TYPE SVR
El nuevo Jaguar F-TYPE SVR es el primer Jaguar SVR, y ha sido desarrollado para explotar el potencial de un deportivo de aluminio ligero sin menoscabo de la facilidad
de manejo inherente al modelo en su uso para el día a día. El Jaguar F-TYPE SVR es un superdeportivo para todos los climas capaz de superar los 322 km/h.    Más potente y más ligero, se beneficia de un chasis, una transmisión y una aerodinámica mejorados, lo que permite a las versiones de tracción AWD de los FTYPE Coupé y Convertible ofrecer un rendimiento de superdeportivo en todas las condiciones climatológicas, ofreciendo a la vez un placer de conducción inigualable a quien se siente al volante.


Ian Callum, Director of Design, Jaguar declaró: "La pureza en la silueta del F-TYPE es algo realmente especial, pero en el diseño del nuevo F-TYPE SVR tuvimos la oportunidad de crear algo aún más emocionante. Toda forma adicional, línea o nuevo componente tiene un motivo, y contribuye a un mayor rendimiento del vehículo, además de su presencia.”


"La aerodinámica de vanguardia siempre han sido fundamental para el diseño de Jaguar, todo, desde las tomas de aire agrandadas hasta el nuevo alerón trasero desplegable son esenciales para la nueva mirada del F-TYPE SVR y su potencia de 322 km/h."

Aumentando el rendimiento del V8 de 5.0 litros sobrealimentado del F-TYPE SVR a 575 HP de potencia y 700 Nm de par máximo, esta nueva versión del F-TYPE puede acelerar de 0 a 100 en solo 3,7 segundos. La velocidad máxima de la versión Coupé es ahora de 322 km/h, y el Convertible por su parte llega a 314 km/h.


El F-TYPE R es ya una referencia en el segmento de los deportivos y representa el punto de partida para el desarrollo del F-TYPE SVR. Todo lo que está relacionado con el rendimiento y el comportamiento dinámico del vehículo ha sido reevaluado meticulosamente, rediseñado y optimizado aún más.

Explotando al máximo la capacidad que ofrecen el diseño y la ingeniería del F-TYPE desde el minuto uno, la división SVO (Special Vehicle Operations) de Jaguar Land Rover desarrollo el coche de calle de producción en serie más rápido y potente de Jaguar.


John Edwards, Managing Director, Jaguar Land Rover Special Operations declaró sobre el modelo: "Nuestro objetivo era coger todo lo que nuestros clientes amaban del F-TYPE - el rendimiento, la maniobrabilidad, el sonido, el diseño, y llevarlo a un nivel completamente nuevo. Esto es lo que el nuevo F-TYPE SVR ofrece: se trata de un superdeportivo para todos los climas capaz de superar los 322 km/h.".

"Con 575 HP, menos peso, un chasis mejorado, configuración específica de la transmisión y sistema de tracción en las cuatro ruedas, el Jaguar F-TYPE SVR ofrece más rendimiento y más sensaciones al conductor. Se trata de un vehículo que SVO ha desarrollado para los verdaderos amantes de la conducción y que se puede disfrutar todos los días del año".



La gama F-TYPE Coupé del año 2017MY estará formada por las siguientes versiones:
° F-TYPE V6 de 3.0 litros y 340 HP, Quickshift RWD y manual RWD
° F-TYPE S V6 de 3.0-litros y 380 HP, Quickshift RWD y AWD, y manual RWD
° F-TYPE British Design Edition V6 de 3.0 litros y 380 HP, Quickshift RWD y
AWD,
° F-TYPE R V8 de 5.0 litros y 550 HP, Quickshift RWD and AWD
° F-TYPE SVR V8 de 5.0 litros y 575 HP, Quickshift AWD
° La gama F-TYPE Convertible del año 2017 MY estará formada por las
siguientes versiones:
° F-TYPE V6 de 3.0 litros y 340 HP, Quickshift RWD y manual RWD
° F-TYPE S V6 de 3.0-litros y 380 HP, Quickshift RWD y AWD, y manual RWD
° F-TYPE British Design Edition V6 de 3.0 litros y 380 HP, Quickshift RWD y
AWD, F-TYPE R V8 de 5.0 litros y 550 HP, Quickshift RWD and AWD
° F-TYPE SVR V8 de 5.0 litros y 575 HP, Quickshift AWD



SISTEMA DE PROPULSIÓN, LÍNEA DE CONDUCCIÓN Y CHASIS
El F-TYPE SVR es el coche de producción en serie más rápido y potente de Jaguar.
Es el resultado de la optimización de todos los apartados y sistemas electrónicos que influyen en el rendimiento, así como de una eficiente mejora en la puesta a punto en todos los sentidos, desde la calibración de la tracción total hasta la de los amortiguadores y el ancho de los rines, lo que asegura que se mantiene como un deportivo manejable y completamente utilizable para el día a día.

Máximo rendimiento: V8 sobrealimentado con 575 HP El F-TYPE SVR cuenta con la última evolución del V8 de 5.0 litros sobrealimentado de Jaguar para ofrecer el máximo en rendimiento y placer de uso al conductor. Las variaciones efectuadas en la calibración del motor (procedentes del singular F-TYPE Proyect 7 de edición limitada) ofrecen más potencia y par, hasta alcanzar los 575 HP y 700 Nm.

..:: Video ::..






martes, febrero 16, 2016

TU-Automotive Cybersecurity USA 2016 (March 29-30, Novi, MI).



Don’t Let the Hacks Get You Down

This synopsis has been released in conjunction with TU-Automotive Cybersecurity USA 2016 (March 29-30, Novi, MI).

The conference will feature leading security researchers and hackers to teach you some of their methods and how to mitigate threats.

Expert presenters include General Motors, IOActive, CERT, Volkswagen, US DOT, Continental, the Auto Alliance, and more. This is the event to learn all you need to know about protecting your product, customers and business.

How Not to Get Too Hacked Off with Cybersecurity








Build Your Security Strategy

TU-Automotive Cybersecurity USA tackles the issues at the heart of the here and now of automotive cybersecurity, uniting players from research labs, automakers, tier 1’s and the complete supply chain to plan for the imminent future.


Topics to be Discussed:
Connectivity: Risky Business or Savior? Map out the risk landscape and key attack surfaces, but also understand the opportunities connectivity provides for more up-to-date, cost-effective security

The Legislative Arena: With the US Government determined to take an active role, understand what form regulations might take, as well as delving into the latest legal action in the courts

The Ecosystem Levels Up: It’s dangerous to go alone! Unveil ways to tighten security in your own business and across the ecosystem, through improved standards, assessments and collaboration

Thanks!

Annie


Annie Reddaway | Project Director
TU-Automotive
7-9 Fashion Street, London, E1 6PX, UK
(UStf)  1 800 814 3459 ext 7221 I (global) +442073757221




miércoles, febrero 03, 2016

UAW International Union // The latest edition of Solidarity magazine is online!





Friend,
In the January-February issue of Solidarity:
Show your union pride! Check out this and other simple steps you can take to help build a stronger union! #PROUAW
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In Chattanooga, Volkswagen refuses to bargain.
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February is Black History Month. Learn about a few of the African-American leaders who helped make the UAW a stronger, better union along the way.
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This CAP program in Ohio isn’t just for Democrats or Republicans — it’s for union members who want to make a positive difference in their community. 
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Tell Congress TPP is bad for workers. Learn what to do in the UAW Legislative Update.
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The Kohler Strike of 2015 honored a proud history of solidarity at Kohler.
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In winter 2015, Kohler workers showed us what’s possible through Solidarity.
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Get informed about your union’s finances! Read the latest report from Secretary-Treasurer Gary Casteel in this issue of Solidarity Magazine.
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From President Dennis Williams: What’s at stake in 2016 elections
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Read Solidarity Magazine Online:

UAW International Union
8000 E. Jefferson Ave.
Detroit, MI 48071

www.UAW.org




martes, febrero 02, 2016

Check out "Ford UAW workers get $9,300 profit share; should salespeople?" on Automotive Digital Marketing ProCom




Ford UAW workers get $9,300 profit share; should salespeople?

Apparently it was such a great year at Ford Motor Company that more than 50,000 UAW workers will enjoy a bonus of more than $9,000 through profit sharing, according to a Detroit Free Press article. FCA (that's Fiat-Chrysler of America) workers will 'only' get about $4,000. It's great that the factories are lookin out for workers, but should they maybe trickle some of that down to the boots (or dress shoes) on the ground who are moving the units? What say you...???
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Tags: FCAFordUAWbonuscar sales