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martes, abril 14, 2020

Thank You | Volkswagen





GM iniciará producción de 9 millones de mascarillas en México





CDMX, México, 14 de abril de 2020.- 

General Motors de México anunció que a finales de este mes iniciará la producción de 9 millones de mascarillas quirúrgicas nivel 1 en su complejo de manufactura de Toluca en el Estado de México. Una parte será destinada para donación a hospitales públicos localizados en CDMX, Estado de México, San Luis Potosí, Guanajuato y Coahuila, estados donde la empresa tiene operaciones y otra parte será usada para empleados y distribuidores.

“Para General Motors ha sido una prioridad apoyar a las comunidades que más lo requieren durante los casi 85 años que hemos estado en México. Por ello, estamos muy interesados en contribuir a la batalla contra la pandemia del COVID-19 en nuestro país y a apoyar a los médicos y enfermeras de primera línea a quienes reconocemos su gran esfuerzo por salvar vidas ante las apremiantes circunstancias”, comentó Francisco Garza, Presidente y Director General de GM de México. “Estoy muy orgulloso del grupo de empleados que decidió participar para apoyarnos en esta labor, a ellos les estamos garantizando los máximos cuidados de higiene para prevenir cualquier riesgo de contagio”, agregó.



Durante un periodo de 6 meses, General Motors producirá aproximadamente 1.5 millones de mascarillas quirúrgicas nivel 1 mensualmente. Un área especial dentro del complejo de manufactura en Toluca está siendo acondicionada bajo estrictos estándares de higiene y seguridad. En esta planta regularmente se producen motores de 1.5 L turbo para vehículos como Chevrolet Equinox y GMC Terrain.

Adicionalmente, la capacidad instalada podría permitir aumentar la producción e incluso fabricar otro tipo de mascarillas; para ello General Motors se encuentra en busca de materia prima adicional, que cumpla con las característicasa decuadas.
Más adelante se darán a conocer más detalles sobre la producción y donación.





jueves, febrero 20, 2020

Bugatti Vision Le Mans - Propulsado a Iones




Presentado el Bugatti Vision Le Mans

Ni eléctrico ni de hidrogeno. El auto se mueve con propulsión de iones


Molsheim (Francia), 19 de febrero. - La famosa marca de híperdeportivos Bugatti presentó su visión del auto deportivo del futuro, y además de sus prestaciones y aerodinámica extrema, llama la atención el sistema de propulsión, que no es ni eléctrico ni de hidrógeno sino de iones.

Sin lugar a duda, se trata de uno de los autos más especiales que ha presentado el fabricante francés. Se llama Vision Le Mans, y su nombre lo dice todo: es la ‘visión’ de cómo serán los deportivos que correrán las 24 horas de Le Mans en el futuro.


La mítica carrera de resistencia francesa ha servido de laboratorio en el que han sido probadas muchas de las tecnologías automotrices que luego llegan a las carreteras. En La Sarthe han corrido autos híbridos, ciento por ciento eléctricos e incluso alguno de hidrógeno. Así que un estudiante de diseño industrial de la Universidad de Arte de Brunswick (Alemania), Max Lask, se preguntó: ¿cómo será Le Mans dentro de 30 años?

Aunque no compite en ninguna carrera desde mediados de la década de 1990, cuando su antiguo dueño, Romano Artioli, fabricó un EB110 para el campeonato IMSA GT y otro para las 24 Horas de Le Mans, Bugatti le ofreció todo su apoyo a Lask, quien dedicó su tesis de grado a presentar un auto muy eficiente con el cual Bugatti pudiera regresar a las carreras automovilísticas.



“Mi tesis ofrece un posible futuro para Bugatti en la cada vez más presente movilidad eléctrica”, dijo Lask. “Para mí era importante mostrar cómo la marca puede beneficiarse tanto de los crecientes desarrollos en las carreras automovilísticas como de la movilidad eléctrica y cómo la marca puede construir su futuro basándose en su propia historia en las carreras automovilísticas, ya que durante mi investigación descubrí que Bugatti pertenece a las pistas”.

La idea de Lask no era simplemente hacer otro concepto extremo, lleno de alerones y más parecido internamente a un Formula 1, aunque también tiene parte de esto. Lo que realmente quería hacer es un auto que fuese tan avanzado en el 2050 como lo fue en su día el Bugatti Type 35, uno de los autos de carreras más exitosos de la historia del automovilismo.


Por eso, este Vision Le Mans no usa un motor con baterías eléctricas ni uno de hidrógeno, sino que se vale de la propulsión por iones. Se trata de una tecnología muy avanzada, que los investigadores del famoso Massachusetts Institute of Technology (MIT) ya han puesto en práctica.


Cómo funciona la propulsión por iones
La propulsión por iones se basa en aplicar diferentes voltajes en la parte delantera y trasera del vehículo. Los electrodos instalados en el frontal provocan que las moléculas del aire pierdan electrones y obtengan una carga positiva; eso hace que sean atraídos por la parte trasera del vehículo, que está cargada negativamente. Durante el recorrido de un extremo a otro del vehículo estos iones empujan el aire, con lo cual generan el movimiento.

Al menos, esa es la teoría. Si bien el MIT demostró que la propulsión de iones es posible, sólo pudo crear un pequeño avión sin nada más que lo necesario. Para propulsar un auto de carreras serían necesarios varios pasos de gigante en esta tecnología.


Prestaciones y diseño
El Bugatti Vision Le Mans sería realmente rápido, incluso más veloz que un Fórmula 1, aunque estaría limitada por el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) a 750 caballos de potencia y 1.100 kilogramos de peso.

A nivel de diseño, las imágenes renderizadas del Bugatti Vision Le Mans presentan detalles típicos de la marca, entre ellas parrilla frontal y la pintura bicolor en azul oscuro y azul claro, además de un alerón trasero que no está unido y que tiene funciones aerodinámicas.


De todas formas, y a pesar de su espectacularidad, el Vision Le Mans no verá la luz; Bugatti confirmó que sólo es un proyecto de este estudiante y que no tiene previsto fabricarlo, ni mucho menos volver a las míticas 24 Horas de Le Mans. Lo que sí es realdad es que Lask se graduó con honores de la universidad y Bugatti le ofreció un contrato laborar al terminar sus prácticas estudiantiles en el estudio de diseño del fabricante de Molsheim (Francia). 







VW USA // This is Car Country | 2020 Passat






Some drive for a living. Others live to drive. Introducing the new 2020 Volkswagen Passat. This is Car Country. #VWPassat Discover specific model features and more at https://vw.com ---------------- Connect With Us: https://go.vw.com/Facebook https://go.vw.com/Instagram https://go.vw.com/Twitter




Spring Fever à la Hamann




HAMANN

This spring at HAMANN is all about beautiful rims. On the one hand we have designed a completely new rim. The Paragon is a very special wheel for SUV's. On the other hand we would like to announce a completely new "love relationship".

Stay tuned and read what is on offer at HAMANN in spring. This year there are still some surprises waiting for you.

Your HAMANN Motorsport Team
Paragon on X5

HAMANN PARAGON WHEELS
We have not been lazy and have developed a new generation of rims for the off-road beauties of our roads - above all the BMW X5 G05. The Paragon rim is a 5-spoke light alloy wheel, initially available in the two colours Hyper Silver and Matt Black.

The technical data for this wheel are as follows:

Sizes: 9.5x22 ET30 and 10.5x22 ET40, bolt circle 5x112
Colours: Matt Black and Hyper Silver
Gross prices: 9.5x22: € 890.00 and 10.5x22 € 950.00
Fits on: BMW X5 G05 - many more models are in preparation.
Available from: April 2020
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INQUIERY
Paragon detail
Porsche with edition race

EDITION RACE WHEELS FOR PORSCHE
A real HAMANN rim-classic on the newly released Porsche Cayenne Turbo Coupé. This 3-piece forged wheel gives the exclusive SUV a very individual character. On the new Porsche Cayenne Coupé these very special rims fit as if they were made especially for it.

The technical data of these rims are:

ERA VA/HA 11.0 J x 23 DS HA_PO1500

Application:
- VA - Edition Race anodized 11.0 x 23 ET55
- HA - Edition Race anodized 11.0 x 23 ET55
- HA - spacers PO1500 15 mm Porsche

Rim set without tyres. Tyres, tpc sensors and mounting/balancing on request.
Order no. - No.: KF9YA00ERA23

Price on request.

Important consumer information: This article is not permitted for use on public roads - use only for racing purposes!
Available from: NOW
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INQUIERY
edition race detail
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Hamann GmbH
Kässbohrerstraße 3
88471 Laupheim, Germany

Managing directors:
Marion Hamann
Robert Lehner
HRB No: HRB 2135
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VAT No.: DE 147 031 091



viernes, enero 31, 2020

VW USA // The Last Mile | Beetle








VW Chattanooga Thank You





There's no better time than now to thank your favorite team in the world... Ours is here, in Chattanooga. Without them, we wouldn't be us. #ThankYourTeam #DriveBigger ---------------- Connect With Us: https://go.vw.com/Facebook https://go.vw.com/Instagram https://go.vw.com/Twitter ---------------- About Volkswagen of America: Founded in 1955, Volkswagen of America, Inc., an operating unit of Volkswagen Group of America, Inc. (VWoA), is headquartered in Herndon, Virginia. It is a subsidiary of Volkswagen AG, headquartered in Wolfsburg, Germany. VWoA's operations in the United States include research and development, parts and vehicle processing, parts distribution centers, sales, marketing and service offices, financial service centers, and its state-of-the-art manufacturing facility in Chattanooga, Tennessee. The Volkswagen Group is one of the world's largest producers of passenger cars and Europe's largest automaker. VWoA sells the Atlas, Atlas Cross Sport, Arteon, e-Golf, Golf, Golf GTI, Golf R, Jetta, Passat, and Tiguan vehicles through more than 650 independent U.S. dealers. Visit Volkswagen America online at https://vw.com or https://media.vw.com to learn more.





USA // 2020 DOT Random Testing Rates Notice







Current Random Testing Rates

2020 DOT Random Testing Rates
DOT Agency
2020 Random Drug Testing Rate
2020 Random Alcohol Testing Rate
Federal Motor Carrier Safety Administration
[FMCSA]

50%
10%
Federal Aviation Administration
[FAA]

25%
10%
Federal Railroad Administration
[FRA]

25% - Covered Service
10% - Covered Service
50% - Maintenance of Way *
25% - Maintenance of Way *
Federal Transit Administration
[FTA]

50%
10%
Pipeline & Hazardous Materials Safety Administration
[PHMSA]

50%
N/A
United States Coast Guard
[USCG]

(with the Dept. of Homeland Security)
50%
N/A


“*”:  Random testing began on 06/12/2017 - For more info see e-CFR 
NOTE: Employers (and C/TPAs) subject to more than one DOT Agency drug and alcohol testing rule may continue to combine covered employees into a single random selection pool.

USCG covered employees may be combined with DOT covered employees in drug testing pools even though the USCG is now part of the Department of Homeland Security.


A red and white checkered hot-air balloon is rising up toward the right, above a complex maze below. A slogan to the right of the balloon says, “Preventing Substance Abuse Begins with Knowledge.”