[google5c69d2d86a1bf98c.html] Autos, Test Drive, Noticias y mucho más.: 2010

Translate

jueves, diciembre 30, 2010

London Tunnellers - Boxing Day Run 2010 - TVRs, Ultima GTR, Mosler MT900, Lots of V8s!

Shmee150 attends a private car event in London for a group of enthusiasts to meet and convoy together; an emphasis being placed on being safe and within the laws of the road but having fun with the glorious sounds the cars involved can make.

Cars on the run included:

Ultima GTR
Mosler MT900
Ferrari 360 Spider
Lamborghini Diablo
Maserati Grancabrio
TVRs of all descriptions!

Camera: Shot on a Sony CX520 and GoPro HD Motorsports in FullHD and uploaded in 1080p

Location: London




www.shmee150.co.uk

jueves, diciembre 23, 2010

Suzuki Kizashi vs. Volvo S40 and A Bubble Wrap Suit

GM de México llama a revisión a Cadillac CTS 2005-2007



GM de México llama a revisión a Cadillac CTS 2005-2007


General Motors México, S de R.L. de C.V. llamará a revisión 329 unidades de Cadillac CTS años modelo 2005-2007, como parte de una medida preventiva a la que convocó GM Company en Norteamérica.


El llamado se hace debido a que algunos vehículos CTS podrían presentar un deterioro en el sensor del sistema de presencia del pasajero, cuando esta condición se presenta el indicador de “Servicio a Bolsas de Aire” podría encenderse, ocasionando que se desactive la bolsa de aire del pasajero aún cuando esté presente un pasajero.


De los vehículos en cuestión, aproximadamente 329 CTS años modelo 2005-2007 se encuentran en manos de nuestros clientes mexicanos, de los cuales no se ha reportado ningún incidente hasta la fecha.


Los propietarios de estas unidades serán notificados durante el mes de febrero de 2011 mediante una carta que llegará a sus domicilios, para que lleven su unidad al Distribuidor Cadillac donde se remplazará el sensor del sistema de presencia del pasajero sin ningún costo.


En caso de tener alguna duda los clientes pueden comunicarse al Centro de Atención a Clientes que pone a su disposición el siguiente teléfono y correo electrónico:


CAC Cadillac
01 800 466 0805
cac.cadillac@gm.com



miércoles, diciembre 15, 2010

Fast Five 2011 - The Movie (Trailer)








www.fastfivemovie.com

Ferdinand Alexander Porsche festeja su cumpleaños 75


El profesor Ferdinand Alexander Porsche, Presidente Honorario del Consejo de Supervisión de Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, festejó su cumpleaños no. 75 el pasado 11 de diciembre de 2010. Como diseñador de verdadera genialidad, F.A. Porsche fue el creador de automóviles legendarios como el 904 Carrera GTS o el Porsche 911. Después de dejar la administración de Porsche KG, en 1972 fundó el Porsche Design Studio y alcanzó fama y reconocimiento mundiales como diseñador independiente de productos.





Ferdinand Alexander Porsche nació el 11 de diciembre de 1935 en Stuttgart, siendo el hijo mayor de Dorothea y Ferry Porsche. De niño, su mundo recibió suficiente influencia de los automóviles, pues pasaba mucho tiempo en las oficinas de diseño y los talleres de desarrollo de su abuelo Ferdinand Porsche. En 1943, la familia, junto con la compañía de Porsche, se mudó a Austria, donde asistió a la escuela en Zell am See. Después de regresar a Stuttgart en 1950, aprobó el examen escolar final, el “Abitur”, en la Escuela Waldorf y se inscribió en la Universidad de Diseño en Ulm. En 1958, F.A. Porsche ingresó al departamento de diseño de lo que en ese entonces era Dr. Ing. h.c. F. Porsche KG. Su talento para el diseño pronto se hizo evidente cuando, con el Type 754 “T7“, presentó formalmente al mundo la dirección a seguir en la sucesión de la Serie 356. En 1962 asumió la gerencia del Porsche Design Studio y un año después sorprendió al mundo con el Porsche 901 (también conocido como el 911). Además de los autos de pasajeros, F.A. Porsche también estaba muy involucrado en el diseño de los autos de carrera de los años sesenta. Entre sus diseños más famosos se encuentran el auto de carreras para Formula Uno, Type 804 ó el Porsche 904 Carrera GTS, el cual ha sido considerado por los aficionados al automovilismo como uno de los vehículos de carrera más bellos jamás creados.



Con la conversión de Porsche KG en una compañía por acciones en 1971/72, F.A. Porsche y todos los demás integrantes de la familia se mantuvieron al margen de los negocios operativos de la compañía. Como accionista y miembro del Consejo de Supervisión, observó el desarrollo de Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG durante muchos años y desde 1990 hasta 1993 fungió como Presidente del Consejo de Supervisión. En 2005 transfirió la responsabilidad como miembro del Consejo de Supervisión de Porsche AG a su hijo Oliver y asumió el cargo como Presidente Honorario del Consejo.



Ferdinand Alexander Porsche fundó el Porsche Design Studio en Stuttgart en 1972 y la sede se mudó a Zell am See, Austria, en 1974. Durante las décadas siguientes, diseñó una amplia gama de accesorios clásicos para hombres, como relojes, gafas y artículos de escritorio que alcanzaron fama mundial con la marca “Porsche Design”. Paralelamente, él y su equipo, con la marca comercial “Design by F.A. Porsche”, crearon un sinnúmero de productos industriales, electrodomésticos y artículos de consumo para clientes de renombre internacional.


En el otoño de 2003, F.A. Porsche y los demás accionistas de Porsche Design, junto con Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, fundaron Porsche Lizenz- und Handelsgesellschaft mbH & Co. KG (PLH, Compañía de Licencias y Exportaciones de Porsche). El objetivo de esta compañía es aprovechar el potencial del nombre Porsche en otros sectores que no sean el sector automotor. El enfoque se encuentra en la marca comercial Porsche Design, que en los últimos años se ha desarrollado y convertido en una de las marcas líderes en artículos de lujo, con su propia red de marketing.

Links:
Ferdinand Alexander Porsche - Wikipedia  
Porsche Museum

lunes, noviembre 22, 2010

1988 Cadillac Showcase



Cadillac History 1988

Nissan LEAF (Zero Emission) llega a la Ciudad de México.



*Firma Nissan acuerdo definitivo con el Gobierno de la Ciudad de México para la llegada del Nissan LEAF


*Llegarán 100 unidades del vehículo cero emisiones en un programa piloto.


México, D.F. 22 de noviembre de 2010. — Nissan y el Gobierno de la Ciudad de México firmaron ayer un Acuerdo Definitivo que abre el camino para el inicio de una nueva etapa de movilidad cero emisiones para la capital del país, bajo un programa piloto para la introducción del Nissan LEAF, durante la segunda mitad del año 2011.


“Ayer fue un día histórico para Nissan en América y también para la Ciudad de México, ya que formalizamos un acuerdo definitivo para traer el Nissan LEAF a este país”, expresó Carlos Tavares, Presidente del Comité Directivo de Nissan Américas. “Con este acuerdo, se confirma el arribo de las primeras 100 unidades hacia la segunda mitad del 2011. Nos complace compartir la visión del Jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Marcelo Ebrard,de contar con un mundo más limpio.”




La firma de este acuerdo se realizó teniendo como escenario la Cumbre Climática Mundial de Alcaldes (World Mayors Summit on Climate, WMSC), que se llevó a cabo en la ciudad de México, en el Antiguo Colegio de Medicina, en el Centro Histórico, con la presencia de Marcelo Ebrard Casaubon, Jefe de Gobierno de la Ciudad de México; Carlos Tavares, Presidente del Comité Directivo de Nissan Américas; José Muñoz, Presidente y Director General de Nissan Mexicana; así como Martha Delgado, Secretaria del Medio Ambiente de la Ciudad de México; y Jaime J. Arceo Castro, Coordinador de Uso Eficiente de Energía del gobierno capitalino; entre otros.


El acuerdo firmado pavimenta el camino para el programa piloto de Nissan LEAF en México, para ser usado como taxis como primer paso de un estudio de mercado sobre autos eléctricos en la Ciudad de México. Los Nissan LEAF contribuirán a impulsar el Plan Verde del Gobierno de la capital, que está comprometido con la reducción de emisiones de CO2 al ambiente.


El acuerdo definitivo contempla aspectos necesarios para hacer de la movilidad cero emisiones una realidad en nuestro país, como pueden ser: la introducción de incentivos a los compradores de vehículos eléctricos; el establecimiento de una red de recarga en la Ciudad de México, soportada por el Gobierno del DF y diferentes entidades públicas; la implementación y puesta en marcha del Programa Taxis Cero Emisiones; la opción de contar con un programa de financiamiento o arrendamiento para la adquisición de unidades, y el desarrollo de un programa de educación y concientización sobre vehículos eléctricos en la ciudad.




“El Gobierno de la Ciudad de México está enviando señales claras de trabajo por un medio ambiente más limpio y Nissan cuenta con la tecnología para apoyarlo. Hemos estado presentes casi 50 años en México y somos la marca número uno en ventas en el Mercado. Por ello, queremos añadir el Nissan LEAF a nuestra oferta actual de vehículos en el país, que contribuya a reducir el consumo de combustible y los gases de efecto invernadero. Nos complace que México sea la primera ciudad en América Latina con autos cero emisiones”, dijo José Muñoz, Presidente y Director General de Nissan Mexicana.


Sin duda, este acuerdo definitivo ofrece un claro mensaje a la comunidad internacional de la importancia estratégica que tiene la lucha contra el cambio climático para la administración de la Ciudad de México y ratifica el compromiso de promover el uso de vehículos cero emisiones que tanta falta hacen.


La Alianza Renault-Nissan ha establecido más de 80 asociaciones en todo el mundo, no sólo con gobiernos y municipios, sino con proveedores de electricidad y nuevos operadores interesados en el desarrollo de infraestructura para autos eléctricos. Además, en el caso de México Nissan busca acuerdos con gobiernos locales, pero también con empresas privadas como tiendas departamentales, de autoservicio y/o menudeo, que puedan hacer más conveniente el uso y la carga de los vehículos en las grandes ciudades.




En la actualidad, las ciudades concentran 67% de todos los requerimientos de energía y 70% de todas las emisiones de contaminación, y para el año 2030, se estima que los requerimientos de energía incluyendo el uso del petróleo, se pudieran incrementar en un 73% alrededor del mundo, de acuerdo con información proporcionada durante el WMSC.


Los consumidores de hoy utilizan más de 85 millones de barriles de petróleo al día. Tan solo en México, eso es más de dos millones de barriles al día, de acuerdo con CIA World Factbook. Ocho de las 10 mayores economías del mundo son importadoras netas de petróleo. Por ello, contemplar el uso de vehículos eléctricos resulta estratégico.


El Nissan LEAF ofrece una experiencia de manejo silenciosa y eficiente con un rango de autonomía de aproximadamente 160 Km (US LA4 Mode). El Nissan LEAF cuenta con un motor eléctrico operado por baterías de iones de litio sin absolutamente ninguna emisión contaminante. No se necesitan motores de combustión interna, ni combustibles basados en el petróleo. Su motor eléctrico ofrece 80kW de energía (107 caballos de fuerza) y 207 libras-pie de torque directa en sus llantas, proporcionando una rápida respuesta y una poderosa aceleración así como un manejo suave.




Alianza Renault-Nissan
La Alianza ha puesto en marcha iniciativas ZEV en la prefectura de Kanagawa y Yokohama en Japón, así como en Israel, Dinamarca, Portugal, Mónaco, Reino Unido, Francia, Suiza, Irlanda, China y Hong Kong. En Estados Unidos, la Alianza está explorando formas de promover la movilidad cero emisiones y el desarrollo de una infraestructura de EV en los estados de Tennessee; Oregón; Washington, DC; el Condado de Sonoma y San Diego en California, Tucson y Phoenix en Arizona, Seattle en Washington y Raleigh en Carolina del Norte.

Links:
www.nissan.com.mx
www.nissan-zeroemission.com/EN/
Catálogo LEAF (España) - Pdf