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martes, noviembre 29, 2005

Suzuki Grand Vitara 2006 “Atrapa las miradas“





















Suzuki Grand Vitara 2006~Atrapa las miradas

Por David Bravo Sánchez



Cautivando miradas de conductores y peatones Suzuki Grand Vitara se desplaza generando un aire especial por donde circula, la versión GLS (la más equipada) que disfrutamos en color plata metálico con interior en piel negro proporciona a sus ocupantes un ambiente confortable, actual, seguro y elegante.

Dentro de la oferta de SUV ligeras en México Suzuki Grand Vitara 5 puertas cuenta con dimensiones en el exterior que dan la impresión de ser de mayor tamaño, con un largo de poco menos de 4 metros y medio y un ancho de 1 metro 81 centímetros, ingresa a cualquier cochera con total facilidad sin necesidad de abatir los retrovisores exteriores los cuales otorgan un excelente campo de visión a su feliz conductor.

En su exterior se destaca a primera vista la buena calidad de la pintura, su quinta puerta trasera incorpora tercera luz de stop, llanta auxiliar con cubierta sólida y logo Suzuki cromado de dimensiones generosas, siendo su apertura lateral hacia la derecha apreciándose en ese instante el particular sonido de sus pequeños amortiguadores de sujeción.

Sus faros delanteros son de halógeno con lupas apreciándose a su vez en la facia inferior dos faros de niebla auxiliares integrados de accionamiento individualizado, sus rines de aluminio de 17 pulgadas y 5 brazos calza llantas Bridgestone Dueler H/T para todo clima, los cristales son entintados integrando desempañador en el medallón trasero, los retrovisores exteriores al tono de la carrocería son calefaccionados, quemacoco eléctrico de 3 posiciones, a los rieles de carga en techo se le puede incorporar parrilla auxiliar de carga a costo adicional, entre lo más sobresaliente.

Accionamos el control remoto para liberar los seguros eléctricos, al ingresar al habitáculo se aprecia de inmediato un interior bien cuidado resaltando insertos en aluminio, sus asientos en piel confortables con sujeción lateral adecuada de múltiples posiciones de accionamiento manual, debe resaltarse que los asientos posteriores cuentan con respaldos de 10 posiciones con anclaje Iso Fix para sillas de bebes, a su vez todos los ocupantes tienen cabeceras y cinturones de 3 puntos.

El equipamiento interior es completo, seguros elevadores eléctricos, climatizador automático, consola central con descansa brazo integrado, un número importante de compartimientos para almacenar objetos, tomas de corriente auxiliares en consola y compartimiento de carga.


Al dirigir la mirada al tablero observamos un conjunto de instrumentos agradable a la vista y de muy fácil lectura, integra velocímetro central, tacómetro izquierdo, en su sección derecha indicador de temperatura del motor, nivel del tanque de gasolina y selector de la caja automática de 5 marchas al frente, el volante de tres brazos terminado en piel y de posiciones integra controles de audio y de velocidad crucero.

El sistema de audio AM~FM~MP3 y cargador de 6 discos libera calidad en su sonido realmente muy seductora al oído gracias a sus 7 bocinas de las cuales 2 son para agudos y un subwoofer del lado del conductor, el climatizador automático otorga un ambiente muy agradable en clima caluroso sin ningún esfuerzo para el motor.

Al dar marcha a su motor 6 cilindros de 2.7 litros e iniciar la marcha apreciamos un desempeño integral adecuado con buena respuesta aún con el aire acondicionado activado, el trabajo de la transmisión automática de 5 marchas al frente es bueno, otorga escalonamientos entre velocidades percibiendo su accionamiento esto se debe a la falta de overdrive para que sean más suaves como en el caso de su hermano Aerio.

La suspensión retroalimenta en todo momento el tipo de superficie donde se circula al ser un tanto firme pero confortable otorga un cierto sabor sport. Sus frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros incorporan ABS (Anti bloqueo de frenos) EBD (Distribución electrónica del frenado), se agradece ésta configuración sobre todo en frenadas de pánico para poder detener sus 1,600 Kg. de peso, su comportamiento general nos agrado siempre y cuando no le exijamos al sistema una conducción extrema por un periodo prolongado de tiempo.

Siendo una SUV ligera 4x2 su hábitat natural se orienta más a vías rápidas y de vez en cuando poder visitar alguna zona rural donde su ángulo de acometida y ventral de 28 y 18 grados respectivamente son suficientes para una escapada de fin de semana para oxigenar la mente y respirar aire fresco.

En el aparatado de seguridad activa y pasiva encontramos alarma a control remoto con botón de pánico, un chasis tipo escalera de sólida construcción integrado a la carrocería, la cabina cuenta con refuerzos en la misma, a su vez integra refuerzos laterales en las 4 puertas, como equipamiento de serie en el interior encontramos bolsas de aire para conductor y pasajero, cinturones de 3 puntos para todos los ocupantes con limitador de fuerza, bolsas de aire adicionales laterales y de cortinilla para todos los pasajeros, incluye también protecciones contra impactos a la cabeza en todas las columnas y superficies interiores superiores para minimizar lesiones en caso de impactos laterales.








CONCLUIMOS:

Nos gusto el desempeño general de la Suzuki Grand Vitara 2006 4x2, siendo una SUV ligera su conducción es ágil con buena retroalimentación de la dirección y suspensión sin perdida de confort, su motor 6 cil de 185 hp de potencia aunado a su caja automática de 5 marchas al frente desempeña un buen desplazamiento, su equipamiento interior completo le la un valor-precio muy bien equilibrado tomando en cuenta que su precio inicia en $249,000 pesos para la versión GL, con una garantía de 3 años o 60,000 Km. y un costo por servicios muy competitivo desde el más económico de $464 + IVA a los 5,000 Km. y el más elevado de $1,390 + IVA a los 60,000 Km. le da un valor agregado competitivo real frente a su rivales naturales Honda CV-R y Toyota RAV-4.

Nos gustaría incluirle tracción 4x4, transmisión automática con overdrive y caja reductora, asientos eléctricos, accionamiento de los seguros al momento del avance, un equipamiento tuning exterior como la versión concept “Blizzard Grand Vitara” con rines deportivos para darle un sabor más sport, confesando en lo personal un gusto especial por este apartado.

Si usted está a punto de consentirse con la compra de una SUV ligera como regalo de navidad, le sugerimos considere a Suzuki Grand Vitara como opción, atrapara su mirada y lo consentirá en su conducción diaria puede estar seguro.


Agradecemos las facilidades brindadas para la realización de éste artículo dinámico:

Rómulo Ortega y Don Esteban (Mazatepec Morelos), Francisco Sánchez Rubio, Alejandro Velásquez Silva, Pilar Milego Suzuki Motors de México y Héctor Navarro Suzuki Santa Fe por el apoyo brindado.


Visite.
http://www.suzuki.com.mx/


Especificaciones Suzuki Grand Vitara
http://www.suzuki.com.mx/gvespecificaciones.html



Costo servicios Suzuki Grand Vitara

1.- 5,000 km. 463.96 +iva

2.- 10,000 620.76 + iva

3.- 20,000 992.97 + iva

4.- 30,000 1,037.26 + iva

5.- 40,000 992.97 + iva

6.- 50,000 1,003.74 + iva

7.- 60,000 1,389.87 + iva



Datos de Financiamiento Suzuki Crédit

a.- Enganche del 20%
b.- Comisión por apertura de crédito 2%
c.- Tasa 13.50% de 12 a 48 meses
d.- Tasa 16.00% de 54 a 60 meses Ventajas competitivas:

Suki Credit, Financiera de Suzuki Motor de Mexico, es una unidad de negocio de BBVA Bancomer especializada en el financiamiento de vehículos de la marca Suzuki.Cuenta con un Centro de Operaciones dedicado a la atención de la red de distribuidores Suzuki.

Apoya las ventas de la marca diseñando productos de financiamiento competitivos, flexibles y diferenciados. "Su misión es asegurar la satisfacción de los clientes, a través de un servicio ágil y de alta calidad" Los productos de financiamiento cuentan con atractivas tasas de interés, plazos de 6 hasta 60 meses, cuotas fijas en todos los plazos, sin penalización por prepago y transparencia total en las cotizaciones. La autorización de un crédito no tarda mas de 60 minutos y el pago a la distribuidora puede ser el mismo día.










domingo, noviembre 27, 2005

DESAFIO CORONA ~ Segundo año de Exito


Desafío Corona ~ Intensidad con Adrenalina

Desafío Corona en su segundo año en México se sitúa como el serial más dinámico e importante de nuestro país, ofreciendo adrenalina al máximo con una buena dosis de entusiasmo para los espectadores contando con pilotos claramente competitivos, bien preparados al mejor nivel mundial.

Los ganadores de ésta segunda temporada fueron:

Jorge Goeters primer lugar,














Rogelio López segundo










y Oscar "El Vampiro" Ruiz los cuales ofrecieron una carrera muy intensa en el Autódromo Hermanos Rodríguez donde las décimas de segundo a vencer entre todos los competidores aseguraron un final muy cerrado de inicio a fin, el publico apreció la garra y el valor al límite en cada vuelta del circuito llevándose un espectáculo intenso y bien disputado.

A continuación una crónica en imágenes de lo que fué éste magnifico evento, disfrútenla.

Visite:
http://www.desafiocorona.com.mx/







domingo, noviembre 20, 2005

SUZUKI AERIO 2006 ~ “OPCION REALMENTE INTERESANTE”
























































SUZUKI AERIO 2006 “OPCION REALMENTE INTERESANTE”
Por David Bravo Sánchez


Agradable sorpresa nos llevamos al probar el nuevo SUZUKI AERIO donde su rostro y
presencia da un aire fresco a la oferta de sedans compactos en México, con un exterior distintivo resalta su equipamiento aerodinámico original de fábrica el cuál incluye spoiler delantero con unidades de penetración en facia inferior, adicionales laterales discretos que se complementan con un spoiler trasero envolvente, un deflector de cajuela con tercera luz de stop integrada otorgándole al Aerio una presencia con sabor deportivo, los rines son de aluminio 15 pulgadas, calzando llantas Yokohama Geolandar G046, su desempeño en piso seco y mojado para evitar acuaplaneo es excelente, muy acertada opción al incluirla como equipo de serie.

Nuestro auto de prueba asignado fue la versión GLS 4 puertas (la de mayor equipamiento) con transmisión automática de 4 marchas al frente en color exterior negro onix, donde la calidad en el acabado y terminado de la pintura resalta de inmediato por el cuidado y detalle en su aplicación.

Ingresamos al habitáculo que da cabida a 5 pasajeros cómodamente instalados y observamos un equipamiento interior completo, airbag para conductor y pasajero, seguros y elevadores eléctricos, climatizador automático, el sistema de sonido cuenta con AM, FM, MP3, Magazine de 6 discos con subwofer, ubicado en el volante forrado en piel se localizan los controles del audio (único en su categoría) deleita a los ocupantes por la buena calidad con la que cuenta, porta anteojos lado del conductor, descansa brazo central delantero, cristales entintados, defroster trasero con antena integrada, porta vasos en puertas, consola central y trasera, limpiadores intermitentes, luces de mapeo, viseras con espejo de vanidad integrado, el respaldo del asiento trasero se abate 1/3 y 2/3 para incrementar la capacidad de la cajuela de por si muy amplia, su alarma es perimétrica con apertura remota y botón de pánico.

Ubicamos la llave de encendido y damos marcha al motor de 4 cilindros 16 válvulas 2.3 lts. con 155 hp de potencia y tracción delantera (se sitúa por delante de todos sus competidores Honda Civic y Toyota Corolla por su mayor cilindrada y potencia), con un sonido silencioso prácticamente imperceptible, se percibe un interior amplio, cuidado, en color negro e insertos de aluminio en tablero, palanca de cambios (combinada en piel) y puertas, composición visualmente elegante y atractiva.

Los asientos en acabado tela muy agradable al tacto nos dan una posición un poco más alta apreciándose el confort al sentarnos, con reglajes manuales tanto en altura como en posición del respaldo hace sencilla la posición para conductores de diferentes tallas, los cinco ocupantes cuentan con cabeceras multi-posiciones, cinturones de 3 puntos y anclaje Iso Fix en las plazas traseras para sillas de bebe , la visión hacia el exterior es buena, resaltan los retrovisores exteriores de dimensiones amplias con gran claridad visual otorgando un campo de visión mayor (el mejor del segmento) convirtiéndose en seguridad clara en la conducción.

El tablero con instrumentos análogos retroalimenta de forma sencilla con tacómetro, odómetro y velocímetro armoniosamente con el conjunto general del tablero siendo fácil su lectura.

Orientado hacia un público joven nuestro auto de prueba nos brindó una conducción ágil, la salida del auto es rápida sin pérdida de contundencia en su motor aún con el aire acondicionado encendido, los rebases en autopista se realizan con aplomo gracias a una transmisión automática de 4 marchas con overdrive, sus escalonamientos entre cambios son muy suaves, al momento del rebase se escucha un sonido sport agradable al oído saliendo del escape indicándonos que nuestro motor va al máximo. Debe destacarse que en ciudad tenemos la posibilidad de desconectar la 4ta. marcha gracias a un interruptor ubicado en la palanca de cambios por debajo del selector principal de la misma, un testigo en tablero en color ámbar nos indica su accionamiento.

La economía de combustible no pudimos valorarla adecuadamente debido a que nuestro auto contaba con solo 346 Km. en el odómetro, muy joven el motor para realizar mediciones confiables, pero de acuerdo a los datos oficiales otorga 16.8 Km. /l, con estas cifras el llenar el tanque de 50 litros no será frecuente.

El reglaje de suspensión retroalimenta en todo momento gracias a su puesta a punto más firme sin perdida de confort, los frenos de disco delanteros y de tambor traseros incluyen ABS (Sistema de frenado anti-bloqueo) y EBD (Distribución electrónica del frenado) reaccionan muy bien siempre y cuando no se le exija al sistema una conducción extrema por un periodo prolongado, pero nadie de nosotros salimos de casa pensando en hacer el 0 a 100 Km. por hora en 3 segundos.


Para la compra de los autos adicional a los pagos de contado, Suzuki ha implementado atractivos planes de crédito en conjunto con BBVA Bancomer.

Datos de Financiamiento Suzuki Crédit

a.- Enganche del 20%
b.- Comisión por apertura de crédito 2%
c.- Tasa 13.50% de 12 a 48 meses
d.- Tasa 16.00% de 54 a 60 meses

Suzuki Crédit, Financiera de Suzuki Motor de México, es una unidad de negocio de BBVA Bancomer especializada en el financiamiento de vehículos de la marca Suzuki.Cuenta con un Centro de Operaciones dedicado a la atención de la red de distribuidores Suzuki.

Apoya las ventas de la marca diseñando productos de financiamiento competitivos, flexibles y diferenciados. "Su misión es asegurar la satisfacción de los clientes, a través de un servicio ágil y de alta calidad" Los productos de financiamiento cuentan con atractivas tasas de interés, plazos de 6 hasta 60 meses, cuotas fijas en todos los plazos, sin penalización por prepago y transparencia total en las cotizaciones. La autorización de un crédito no tarda más de 60 minutos y el pago a la distribuidora puede ser el mismo día.



CONCLUIMOS:


Nos gustaría incluirle al Suzuki Aerio asientos en piel, quema-cocos eléctrico, cajuela eléctrica, accionamiento de los seguros al momento del avance, asientos con reglaje eléctrico, tracción integral como existe en otros países y faros de xenón, su precio con estas opciones evidentemente no sería tan atractivo.

Con garantía de 3 años o 60 mil Km., un precio que inicia en 159,000 pesos, equipamiento de serie completo, acabados de calidad, un costo en sus servicios muy competitivo que va desde $436.76 a los 5 mil Km. hasta $1,360.78 + IVA para los 60 mil Km., un desempeño general muy optimo, armado con materiales amigables al medio ambiente, el valor-precio de Suzuki Aerio lo sitúa como una opción muy interesante a considerar, sólida elección si usted desea un auto con rostro nuevo, sabor sport en su manejo sin renunciar a un buen rendimiento de combustible.


Visite.
www.suzuki.com.mx
Aerio Especificaciones
http://www.suzuki.com.mx/aespecificaciones.html

Costo por servicios Suzuki Aerio

1.- 5,000 km. 430.76 + iva

2.- 10,0000 km. 587.56 + iva
3.- 20,000 km. 963.88 + iva

4.- 30,000 km. 1,004.06 +iva

5.- 40,000 km. 963.88 + iva

6.- 50,000 km. 946.77 + iva

7.- 60,000 km. 1,360.78 + iva





Agradecemos las facilidades brindadas para la realización de éste artículo dinámico a:

UIC Universidad Intercontinental (
www.uic.edu.mx)








Suzuki Motors de México (www.suzuki.com.mx)